이번에 공개된 그랜저 페이스리프트 보니까 진짜 현대가 작정을 하긴 한 것 같다. 디자인이
거의 풀체인지급으로 바뀌었는데 솔직히 처음 봤을 때는 내 눈을 의심했음. 이게 정녕 내가
알던 그랜저가 맞나 싶을 정도로 파격적으로 변했더라고.
전면부 그릴이랑 헤드램프가 경계 없이 이어지는 저 디자인이 진짜 독보적이긴 하네.
인터넷에서는 벌써 마름모 그랜저라고 놀리는 사람들도 있던데 내 눈에는 은근 신선함. 근데
이게 또 실물로 보면 조명빨이랑 광빨 때문에 느낌이 확 다를 것 같기도 하고 모르겠음.
실내 디자인은 진짜 깔 게 하나도 없다는 생각이 들 정도로 역대급으로 잘 뽑았더라. 현대차
플래그십이라 그런지 확실히 소재나 마감에 공을 들인 티가 팍팍 남. 준대형 세단인데 이
정도 고급스러움이면 솔직히 수입차 부럽지 않은 수준인 듯함.
플레오스 커넥트라는 신기술도 처음 적용됐다는데 이건 실제로 써봐야 알 것 같네. 버튼식
기어박스나 일체형처럼 보이는 대화면 디스플레이 배치도 엄청 깔끔함. 외관에서 호불호 갈리던
게 실내 구경하면서 어느 정도 싹 다 상쇄되는 기분임.
솔직히 디자인 처음 보고 좀 당황스럽긴 했는데 계속 보니까 뇌이징 되는 기분임. 사전계약
대박 터질 것 같은 예감이 드는데 도로에 깔리면 금방 적응되지 않을까 싶음. 결국엔
그랜저라는 이름값이 있어서 디자인 상관없이 없어서 못 팔 수준이 될 것 같네. 확실히 이번
모델은 젊은 층까지 다 흡수하려고 디자인을 좀 공격적으로 가져간 듯함.
거의 풀체인지급으로 바뀌었는데 솔직히 처음 봤을 때는 내 눈을 의심했음. 이게 정녕 내가
알던 그랜저가 맞나 싶을 정도로 파격적으로 변했더라고.
전면부 그릴이랑 헤드램프가 경계 없이 이어지는 저 디자인이 진짜 독보적이긴 하네.
인터넷에서는 벌써 마름모 그랜저라고 놀리는 사람들도 있던데 내 눈에는 은근 신선함. 근데
이게 또 실물로 보면 조명빨이랑 광빨 때문에 느낌이 확 다를 것 같기도 하고 모르겠음.
실내 디자인은 진짜 깔 게 하나도 없다는 생각이 들 정도로 역대급으로 잘 뽑았더라. 현대차
플래그십이라 그런지 확실히 소재나 마감에 공을 들인 티가 팍팍 남. 준대형 세단인데 이
정도 고급스러움이면 솔직히 수입차 부럽지 않은 수준인 듯함.
플레오스 커넥트라는 신기술도 처음 적용됐다는데 이건 실제로 써봐야 알 것 같네. 버튼식
기어박스나 일체형처럼 보이는 대화면 디스플레이 배치도 엄청 깔끔함. 외관에서 호불호 갈리던
게 실내 구경하면서 어느 정도 싹 다 상쇄되는 기분임.
솔직히 디자인 처음 보고 좀 당황스럽긴 했는데 계속 보니까 뇌이징 되는 기분임. 사전계약
대박 터질 것 같은 예감이 드는데 도로에 깔리면 금방 적응되지 않을까 싶음. 결국엔
그랜저라는 이름값이 있어서 디자인 상관없이 없어서 못 팔 수준이 될 것 같네. 확실히 이번
모델은 젊은 층까지 다 흡수하려고 디자인을 좀 공격적으로 가져간 듯함.
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