요즘 전기차 캐즘이다 뭐다 말 많은데 그 와중에 수소 테마가 다시 슬금슬금 시동 거는
분위기라 내용 좀 가져와 봄. 현대차가 수도권 시내버스를 아예 수소전기 버스로 싹
갈아엎겠다고 선언하면서 판이 다시 커지는 모양새임.
단순히 차만 만드는 게 아니라 운수업체들이랑 협력해서 수소 충전 인프라까지 직접 챙기겠다고
함. 사실 수소차 보급의 제일 큰 걸림돌이 충전소 부족이었는데 대기업이 직접 인프라 구축에
팔 걷어붙인 건 꽤 의미 있는 행보인 듯함.
수소가 단순히 도로 위만 달리는 게 아니라 이제 바다랑 하늘까지 영역을 넓히고 있네.
여수에서 곧 열릴 섬 박람회 소식 보니까 거기서 수소 선박 실물도 보여주고 미래 교통수단들
대거 전시한다 함.
섬이랑 육지를 잇는 교통망에 수소 기술을 접목하겠다는 건데 확실히 탈탄소화라는 목표가
구체화되는 느낌임. 여기에 도심항공교통 기체까지 같이 나온다니까 기술적으로는 이미 상용화
단계에 꽤 근접한 게 아닌가 싶음.
친환경 이슈랑 맞물리면서 캠핑 같은 문화 쪽으로도 수소 에너지가 스며드는 중임.
경기관광공사에서도 수소 활용한 친환경 캠핑 이벤트 같은 거 열면서 대중들 인식을 바꾸려고
노력하는 모양임.
예전에는 수소 하면 폭발 위험이나 충전 걱정부터 앞섰는데 요즘 나오는 인프라 구축 계획들
보면 확실히 안정화 단계로 가는 듯함. 물론 아직 갈 길은 멀어 보이지만 현대차 같은
대기업이 앞장서서 밀어붙이니 생각보다 우리 일상에 빨리 들어올 것 같기도 함.
결국 핵심은 충전소가 얼마나 촘촘하게 깔리느냐인데 이번 수도권 버스 사업이 마중물 역할을
제대로 할 수 있을지가 관건이겠네. 전기차랑 수소차가 서로 보완하면서 친환경 테마를
이끌어갈지 지켜보는 것도 꽤 흥미로운 포인트인 것 같음.
분위기라 내용 좀 가져와 봄. 현대차가 수도권 시내버스를 아예 수소전기 버스로 싹
갈아엎겠다고 선언하면서 판이 다시 커지는 모양새임.
단순히 차만 만드는 게 아니라 운수업체들이랑 협력해서 수소 충전 인프라까지 직접 챙기겠다고
함. 사실 수소차 보급의 제일 큰 걸림돌이 충전소 부족이었는데 대기업이 직접 인프라 구축에
팔 걷어붙인 건 꽤 의미 있는 행보인 듯함.
수소가 단순히 도로 위만 달리는 게 아니라 이제 바다랑 하늘까지 영역을 넓히고 있네.
여수에서 곧 열릴 섬 박람회 소식 보니까 거기서 수소 선박 실물도 보여주고 미래 교통수단들
대거 전시한다 함.
섬이랑 육지를 잇는 교통망에 수소 기술을 접목하겠다는 건데 확실히 탈탄소화라는 목표가
구체화되는 느낌임. 여기에 도심항공교통 기체까지 같이 나온다니까 기술적으로는 이미 상용화
단계에 꽤 근접한 게 아닌가 싶음.

친환경 이슈랑 맞물리면서 캠핑 같은 문화 쪽으로도 수소 에너지가 스며드는 중임.
경기관광공사에서도 수소 활용한 친환경 캠핑 이벤트 같은 거 열면서 대중들 인식을 바꾸려고
노력하는 모양임.
예전에는 수소 하면 폭발 위험이나 충전 걱정부터 앞섰는데 요즘 나오는 인프라 구축 계획들
보면 확실히 안정화 단계로 가는 듯함. 물론 아직 갈 길은 멀어 보이지만 현대차 같은
대기업이 앞장서서 밀어붙이니 생각보다 우리 일상에 빨리 들어올 것 같기도 함.
결국 핵심은 충전소가 얼마나 촘촘하게 깔리느냐인데 이번 수도권 버스 사업이 마중물 역할을
제대로 할 수 있을지가 관건이겠네. 전기차랑 수소차가 서로 보완하면서 친환경 테마를
이끌어갈지 지켜보는 것도 꽤 흥미로운 포인트인 것 같음.
