요즘 현대차 영업이익 반토막 났네 어쩌네 뉴스 계속 나오는데 결국 싼타페가 하드캐리 하는
중인 것 같음. 관세니 전쟁이니 해서 1조 넘게 날려 먹었다는데 하이브리드 모델들이 효자
노릇 제대로 하고 있나 봄.
특히 싼타페 하이브리드는 공도에서 진짜 자주 보이는데 그만큼 많이 팔린다는 소리겠지.
솔직히 디자인은 처음에 보고 뒷모습 때문에 말이 많았는데 뇌이징 된 건지 이제는 좀 듬직해
보이기도 함.
이번에 부분변경 모델도 또 나온다는데 현대가 진짜 물 들어올 때 노 젓는 느낌임. 전기차
캐즘이니 뭐니 해도 결국 지금은 하이브리드가 깡패인 건 부정할 수 없는 사실인 듯함.
동남아 시장도 공략한다고 성 김 사장까지 나섰다는데 싼타페가 거기서도 잘 먹힐지 궁금함.
가격만 좀 착하게 나오면 좋을 텐데 요즘 신차 가격 오르는 거 보면 솔직히 무섭긴 함.
그래도 패밀리카 체급에서 싼타페만한 대안이 딱히 없는 건 팩트인 것 같음. 다음 모델은
실내 공간이나 편의 사양 더 좋아질 텐데 얼마나 더 비싸질지가 관건이겠네.
중인 것 같음. 관세니 전쟁이니 해서 1조 넘게 날려 먹었다는데 하이브리드 모델들이 효자
노릇 제대로 하고 있나 봄.

특히 싼타페 하이브리드는 공도에서 진짜 자주 보이는데 그만큼 많이 팔린다는 소리겠지.
솔직히 디자인은 처음에 보고 뒷모습 때문에 말이 많았는데 뇌이징 된 건지 이제는 좀 듬직해
보이기도 함.

이번에 부분변경 모델도 또 나온다는데 현대가 진짜 물 들어올 때 노 젓는 느낌임. 전기차
캐즘이니 뭐니 해도 결국 지금은 하이브리드가 깡패인 건 부정할 수 없는 사실인 듯함.
동남아 시장도 공략한다고 성 김 사장까지 나섰다는데 싼타페가 거기서도 잘 먹힐지 궁금함.
가격만 좀 착하게 나오면 좋을 텐데 요즘 신차 가격 오르는 거 보면 솔직히 무섭긴 함.

그래도 패밀리카 체급에서 싼타페만한 대안이 딱히 없는 건 팩트인 것 같음. 다음 모델은
실내 공간이나 편의 사양 더 좋아질 텐데 얼마나 더 비싸질지가 관건이겠네.
