그랜저 따잇? 이번 2027 K8 상품성 미쳤네ㄷㄷ

기아가 이번에 2027 K8 내놓으면서 준대형 세단 시장 아예 먹으려고 작정한 것 같음.
요즘 다들 SUV로 넘어가니까 세단 수요 지키려고 옵션이랑 가격 전략 엄청 빡세게 짰더라.

일단 디자인이나 편의사양 같은 거 웬만한 건 다 기본으로 때려 박았음. 기존 K8 타던
사람들도 배 아픈 소리 나올 정도로 상품성 강화해서 나왔네.

특히 이번에 '가성비' 키워드를 엄청 밀고 있는데 이게 벤츠 E클래스까지 견제하려는
수준임. 문턱 낮춘다는 소리 나오는 거 보니까 가격 메리트 확실히 가져가려는 듯함 ㄷㄷ

사실 K8 하면 하이브리드가 핵심인데 판매량 60% 넘게 하이브리드가 차지한다고 함.
이번에도 이거 주력으로 밀면서 내연기관 수요까지 다 흡수할 기세임 ㅋㅋㅋ

연비가 18.1km/ℓ라는데 이게 준대형 세단에서 나올 수 있는 수치냐? 거의 아반떼급
연비인데 덩치는 그랜저급이니 경제성 하나는 진짜 끝판왕인 듯함.

요즘 하이브리드가 대세인데 기아가 타이밍 기가 막히게 잡은 것 같네. SUV 유행이라지만
이 정도 연비에 승차감이면 다시 세단으로 돌아올 사람 많을 듯함.

결국 이번 2027 K8은 갓성비랑 실용성으로 승부 보겠다는 전략 같음. 아이오닉이나
스타리아 신형도 나오는데 세단 쪽은 얘가 대장 먹을 것 같네 실화냐 ㄷㄷ