오늘 방산 뉴스 보는데 진짜 김빠지는 소식 하나 떴음. 록히드마틴이 이번 미 해군 차세대
고등훈련기 도입 사업 입찰 안 하겠다고 선언해버렸네.
원래 T-50이 록히드마틴이랑 같이 만든 거라 이번 사업만 따내면 진짜 대박 터지는
거였는데 완전 아쉽게 됐음. 록마가 빠지면 사실상 우리 T-50도 수출길 막혔다고 봐야 할
듯함.
생각해보면 T-50 개발할 때부터 진짜 설움 많이 받으면서 만든 기체임. 예전에 우리
엔지니어들 기술 배우러 갔을 때 록히드마틴 본사 건물에도 못 들어가게 했다며.
본사에서 5km나 떨어진 조립식 건물 빌려서 거기서 연구하게 했다는데 진짜 집념으로 만든
물건임. 그렇게 고생해서 만든 게 우리나라 항공 기술의 밑거름이 된 거라 더 애착이 가긴
함.
근데 하필 이 타이밍에 최근 활주로 이탈 사고 났던 거 원인도 발표됐더라고. 연료조절장치
기능이 떨어져서 발생한 문제라는데 대외적인 이미지에 타격이 좀 있을 것 같음.
기계라는 게 완벽할 순 없지만 하필 수출 관련해서 중요한 시기에 이런 악재가 겹치니까 더
안타까운 마음임. 공군에서 원인 파악은 확실히 했다니까 후속 조치라도 잘해야 할 듯함.
비록 이번 미 해군 건은 엎어진 분위기지만 그래도 T-50이 있었기에 KF-21까지 올 수
있었던 건 부정할 수 없는 사실임. 이번 실패를 교훈 삼아서 다음에는 더 큰 시장 뚫었으면
좋겠음.
고등훈련기 도입 사업 입찰 안 하겠다고 선언해버렸네.
원래 T-50이 록히드마틴이랑 같이 만든 거라 이번 사업만 따내면 진짜 대박 터지는
거였는데 완전 아쉽게 됐음. 록마가 빠지면 사실상 우리 T-50도 수출길 막혔다고 봐야 할
듯함.

생각해보면 T-50 개발할 때부터 진짜 설움 많이 받으면서 만든 기체임. 예전에 우리
엔지니어들 기술 배우러 갔을 때 록히드마틴 본사 건물에도 못 들어가게 했다며.
본사에서 5km나 떨어진 조립식 건물 빌려서 거기서 연구하게 했다는데 진짜 집념으로 만든
물건임. 그렇게 고생해서 만든 게 우리나라 항공 기술의 밑거름이 된 거라 더 애착이 가긴
함.

근데 하필 이 타이밍에 최근 활주로 이탈 사고 났던 거 원인도 발표됐더라고. 연료조절장치
기능이 떨어져서 발생한 문제라는데 대외적인 이미지에 타격이 좀 있을 것 같음.
기계라는 게 완벽할 순 없지만 하필 수출 관련해서 중요한 시기에 이런 악재가 겹치니까 더
안타까운 마음임. 공군에서 원인 파악은 확실히 했다니까 후속 조치라도 잘해야 할 듯함.

비록 이번 미 해군 건은 엎어진 분위기지만 그래도 T-50이 있었기에 KF-21까지 올 수
있었던 건 부정할 수 없는 사실임. 이번 실패를 교훈 삼아서 다음에는 더 큰 시장 뚫었으면
좋겠음.
