지금 테슬라 모델 Y 사려는 사람들 진짜 머리 아플 시기인 거 같음. 작년에 RWD 모델
대박 터지면서 도로에 엄청 깔리긴 했는데 지금 시점에서는 좀 애매한 구석이 많네.
가장 큰 이유는 역시 주니퍼 리프레시 소식 때문임. 모델 3 하이랜드처럼 실내 싹 바뀌고
앰비언트 라이트 들어가는 거 기다리는 사람이 수두룩함. 지금 사면 바로 구형 된다는
압박감이 장난 아니긴 함.
근데 또 막상 기다리자니 보조금이 문제임. 해마다 전기차 보조금 깎이는 추세라 내년에
주니퍼 나온다고 해도 지금 가격에 살 수 있을지 아무도 모름. 테슬라는 가격을 지들
마음대로 올렸다 내렸다 하니까 더 감 잡기 힘드네.
지금 당장 차가 필요한 거면 RWD 가성비로 타는 것도 나쁘진 않음. LFP 배터리라
겨울에 주행거리 좀 깎이는 건 감안해야 하는데 서울 시내 주행 위주면 솔직히 큰 불편함은
없거든.
결국 디자인이랑 승차감 개선된 신형 기다릴 거냐 아니면 지금 보조금 챙겨서 가성비로 탈
거냐 싸움인 듯. 개인적으로는 지금 당장 급한 거 아니면 주니퍼 소식 좀 더 지켜보는 게
나을 거 같기도 함.
확실히 소프트웨어랑 오토파일럿 감성은 테슬라 못 따라가긴 하는데 마감 상태는 뽑기 운 좀
따라야 하는 건 여전하네. 사고 싶은 형들은 단차 체크랑 도장 불량은 무조건 꼼꼼하게
확인해야 함.
대박 터지면서 도로에 엄청 깔리긴 했는데 지금 시점에서는 좀 애매한 구석이 많네.
가장 큰 이유는 역시 주니퍼 리프레시 소식 때문임. 모델 3 하이랜드처럼 실내 싹 바뀌고
앰비언트 라이트 들어가는 거 기다리는 사람이 수두룩함. 지금 사면 바로 구형 된다는
압박감이 장난 아니긴 함.
근데 또 막상 기다리자니 보조금이 문제임. 해마다 전기차 보조금 깎이는 추세라 내년에
주니퍼 나온다고 해도 지금 가격에 살 수 있을지 아무도 모름. 테슬라는 가격을 지들
마음대로 올렸다 내렸다 하니까 더 감 잡기 힘드네.
지금 당장 차가 필요한 거면 RWD 가성비로 타는 것도 나쁘진 않음. LFP 배터리라
겨울에 주행거리 좀 깎이는 건 감안해야 하는데 서울 시내 주행 위주면 솔직히 큰 불편함은
없거든.
결국 디자인이랑 승차감 개선된 신형 기다릴 거냐 아니면 지금 보조금 챙겨서 가성비로 탈
거냐 싸움인 듯. 개인적으로는 지금 당장 급한 거 아니면 주니퍼 소식 좀 더 지켜보는 게
나을 거 같기도 함.
확실히 소프트웨어랑 오토파일럿 감성은 테슬라 못 따라가긴 하는데 마감 상태는 뽑기 운 좀
따라야 하는 건 여전하네. 사고 싶은 형들은 단차 체크랑 도장 불량은 무조건 꼼꼼하게
확인해야 함.
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