중동 전쟁 터지고 나서 지금 유럽 하늘길이 진짜 장난 아니게 꼬이고 있음. 루프트한자나
KLM 같은 메이저 항공사들도 벌써 비행기 편수 줄이기 시작했다는데 상황이 생각보다 심각한
듯함.
파티흐 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장이 인터뷰에서 경고 날렸는데 유럽에 남은
항공유가 고작 6주치 정도래. 이거 공급 제대로 안 되면 비행기 무더기 캔슬 사태 터지는
건 시간문제라고 봐도 됨.
유럽이 항공유의 75%를 중동에서 수입하는 구조라서 이번 전쟁 터진 게 진짜 치명타인 것
같음. 당분간 유럽 쪽으로 출장 가거나 여행 계획 잡은 사람들은 비행기 뜰 수 있는지 계속
체크해야 할 듯하네.
근데 이게 남 일이 아닌 게 한국도 타격 제일 크게 입는 나라 중 하나로 언급되고 있음.
우리 정부도 급하게 호주나 우즈베키스탄이랑 에너지랑 핵심 광물 공급망 협력 논의하고
있다는데 상황이 진짜 빡세게 돌아가는 중임.
G20에서도 이런 에너지 불균형 문제로 머리 싸매고 논의하고는 있다는데 당장 중동 쪽 불
안 꺼지면 답이 없을 것 같음. 기름값 오르는 것도 걱정인데 아예 비행기 자체가 안 뜰
수도 있다니까 진짜 체감 확 되네.
KLM 같은 메이저 항공사들도 벌써 비행기 편수 줄이기 시작했다는데 상황이 생각보다 심각한
듯함.

파티흐 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장이 인터뷰에서 경고 날렸는데 유럽에 남은
항공유가 고작 6주치 정도래. 이거 공급 제대로 안 되면 비행기 무더기 캔슬 사태 터지는
건 시간문제라고 봐도 됨.
유럽이 항공유의 75%를 중동에서 수입하는 구조라서 이번 전쟁 터진 게 진짜 치명타인 것
같음. 당분간 유럽 쪽으로 출장 가거나 여행 계획 잡은 사람들은 비행기 뜰 수 있는지 계속
체크해야 할 듯하네.

근데 이게 남 일이 아닌 게 한국도 타격 제일 크게 입는 나라 중 하나로 언급되고 있음.
우리 정부도 급하게 호주나 우즈베키스탄이랑 에너지랑 핵심 광물 공급망 협력 논의하고
있다는데 상황이 진짜 빡세게 돌아가는 중임.

G20에서도 이런 에너지 불균형 문제로 머리 싸매고 논의하고는 있다는데 당장 중동 쪽 불
안 꺼지면 답이 없을 것 같음. 기름값 오르는 것도 걱정인데 아예 비행기 자체가 안 뜰
수도 있다니까 진짜 체감 확 되네.
