요즘 미국 필리조선소 이야기가 계속 나오길래 대충 어떤 상황인지 궁금해서 정보 좀
찾아봤음. 단순히 배 몇 척 수주하고 끝나는 수준이 아니라 거제시랑 필라델피아가 아예 조선
동맹을 빡세게 맺는 분위기네.
이번에 거제시가 필라델피아랑 실무 워킹그룹까지 만들기로 했다는데 이게 생각보다 판이 꽤 큰
것 같음. 무려 한화오션의 기술 매뉴얼을 그대로 가져가서 현지 인력들을 교육시키는
프로그램까지 돌린다고 함.
제일 중요한 건 역시 돈 문제인데 조선 기자재 관세 예외 조치도 같이 추진하는 모양임.
필리조선소 일대를 해양번영특구(MPZ)로 지정하려고 주정부에 공동 대응한다는 계획까지
구체적으로 나왔네.
이게 제대로 풀리면 우리나라 조선 부품들이 미국으로 넘어갈 때 세금 혜택을 엄청나게 볼 수
있음. 미국도 지금 조선소에 사람이 없어서 난리라 필리조선소에 로봇 자동화 기술 도입하는
데도 엄청 열 올리는 중임.
결국 미국 조선업 재건하는 데 한국 기술력이 핵심 축으로 들어간다는 소리나 다름없는 듯함.
K-조선이 미국 본토에서 판 짜는 걸 실시간으로 보는 느낌이라 나름 흥미진진한 상황이네.
앞으로 두 도시 사이에 전담 부서까지 만들어서 상시 협의한다니까 조만간 뭐 하나 터질 것
같음. 조선 쪽 관련해서 투자하거나 관심 있는 사람들은 이 흐름 무조건 체크해두는 게 좋을
듯함.
찾아봤음. 단순히 배 몇 척 수주하고 끝나는 수준이 아니라 거제시랑 필라델피아가 아예 조선
동맹을 빡세게 맺는 분위기네.

이번에 거제시가 필라델피아랑 실무 워킹그룹까지 만들기로 했다는데 이게 생각보다 판이 꽤 큰
것 같음. 무려 한화오션의 기술 매뉴얼을 그대로 가져가서 현지 인력들을 교육시키는
프로그램까지 돌린다고 함.
제일 중요한 건 역시 돈 문제인데 조선 기자재 관세 예외 조치도 같이 추진하는 모양임.
필리조선소 일대를 해양번영특구(MPZ)로 지정하려고 주정부에 공동 대응한다는 계획까지
구체적으로 나왔네.

이게 제대로 풀리면 우리나라 조선 부품들이 미국으로 넘어갈 때 세금 혜택을 엄청나게 볼 수
있음. 미국도 지금 조선소에 사람이 없어서 난리라 필리조선소에 로봇 자동화 기술 도입하는
데도 엄청 열 올리는 중임.
결국 미국 조선업 재건하는 데 한국 기술력이 핵심 축으로 들어간다는 소리나 다름없는 듯함.
K-조선이 미국 본토에서 판 짜는 걸 실시간으로 보는 느낌이라 나름 흥미진진한 상황이네.

앞으로 두 도시 사이에 전담 부서까지 만들어서 상시 협의한다니까 조만간 뭐 하나 터질 것
같음. 조선 쪽 관련해서 투자하거나 관심 있는 사람들은 이 흐름 무조건 체크해두는 게 좋을
듯함.
