솔직히 쌍용에서 이름 바꿀 때만 해도 반신반의했는데 요즘 움직이는 거 보면 진짜 절박해
보임. 이번에 전국 대리점 대표들 다 불러다가 2분기 전략 공유했다는데 분위기 빡세게 잡은
듯함.
특히 신기한 게 이제 일반 대리점에서 전기버스까지 판다고 함. 이-스타나라고 7미터짜리
저상 전기버스인데 이걸 대리점 채널로 풀겠다는 게 좀 신박한 전략 같음. 상용차 시장까지
제대로 파고들 생각인가 본데 이건 좀 기대됨.
요즘 유가도 오르고 친환경차 수출도 역대급이라는데 타이밍은 나쁘지 않은 듯. 1분기 실적
기반으로 2분기에 공격적으로 나간다니까 점유율 좀 가져올 수 있으려나 모르겠네.
내 생각엔 토레스 이후로 디자인은 확실히 감 잡은 것 같고 이제는 서비스랑 라인업 싸움인
듯. 대리점 지원 확대한다는 거 보니까 현장 영업에 힘 빡 주려는 모양인데 얼마나 먹힐지
궁금함.
솔직히 독과점 시장에서 KGM 같은 형들이 좀 잘해줘야 소비자 선택권이 넓어짐. 이번에
전기버스까지 라인업 넓히는 거 보면 진짜 이 갈고 나온 거 같아서 응원하게 되네.
보임. 이번에 전국 대리점 대표들 다 불러다가 2분기 전략 공유했다는데 분위기 빡세게 잡은
듯함.

특히 신기한 게 이제 일반 대리점에서 전기버스까지 판다고 함. 이-스타나라고 7미터짜리
저상 전기버스인데 이걸 대리점 채널로 풀겠다는 게 좀 신박한 전략 같음. 상용차 시장까지
제대로 파고들 생각인가 본데 이건 좀 기대됨.

요즘 유가도 오르고 친환경차 수출도 역대급이라는데 타이밍은 나쁘지 않은 듯. 1분기 실적
기반으로 2분기에 공격적으로 나간다니까 점유율 좀 가져올 수 있으려나 모르겠네.

내 생각엔 토레스 이후로 디자인은 확실히 감 잡은 것 같고 이제는 서비스랑 라인업 싸움인
듯. 대리점 지원 확대한다는 거 보니까 현장 영업에 힘 빡 주려는 모양인데 얼마나 먹힐지
궁금함.

솔직히 독과점 시장에서 KGM 같은 형들이 좀 잘해줘야 소비자 선택권이 넓어짐. 이번에
전기버스까지 라인업 넓히는 거 보면 진짜 이 갈고 나온 거 같아서 응원하게 되네.
