BYD 씨라이언 7 플러스 출시 확정 사양 보니까 작정했네

BYD가 이번에 씨라이언 7 플러스 트림 국내 출시한다고 공식 발표함. 올해 초에 씰이랑
돌핀 내놓더니 이번에는 아예 프리미엄 사양으로 밀어붙일 생각인 듯함.

원래 씨라이언 7이 테슬라 모델 Y 대항마 소리 듣던 녀석인데 이번에 플러스 트림 나오면서
옵션이 꽤 빵빵해졌음. 일단 천연 나파 가죽 시트에 운전석 메모리 시트 들어가고 이지
액세스 기능까지 기본으로 넣어준다고 함.

거기에 12개 스피커 들어간 사운드 시스템이랑 헤드업 디스플레이(HUD)도 탑재된다고
하니까 확실히 편의사양은 국내 소비자 취향 저격하려고 노력한 티가 많이 남. 후진 연동
기능 같은 것도 포함된다는데 이 정도면 웬만한 국산차 풀옵션급 사양 수준은 되는 거 같네.

BYD 코리아 쪽에서도 이번에 플러스 트림 추가하면서 프리미엄 라인업 강화한다고 대놓고
말하는 중임. 아무래도 저가형 이미지만으로는 한국 시장 뚫기 힘들다고 판단해서 고급화
전략으로 선회한 거 아닐까 싶음.

솔직히 전기차 타는 사람들 사이에서 중국차 브랜드 이미지가 아직은 좀 갈리긴 함. 근데
씰이나 돌핀 타본 사람들 말 들어보면 만듦새가 예전 같지 않다는 평이 많아서 이번 씨라이언
7도 실제 주행 후기가 어떻게 나올지 꽤 궁금함.

관건은 역시 가격인데 옵션 이렇게 때려 박고 가격까지 공격적으로 나오면 아이오닉이나 모델
Y 고민하던 사람들 꽤 흔들릴지도 모르겠음. 한국 시장 니즈에 맞춘 제품 계속 낸다니까
앞으로 서비스망이나 인프라만 잘 갖춰지면 은근히 길거리에서 자주 보일 듯함.

결국 선택은 소비자 몫이겠지만 전기차 선택지 넓어지는 건 우리 입장에서 나쁠 건 없다고
봄. 조만간 시승기 하나둘 올라오기 시작하면 진짜 가성비 킹인지 아니면 그냥 겉만
번지르르한 건지 확실히 답 나올 거 같네.