요즘 도로에 폴스타 가끔 보이는데 디자인 하나는 진짜 볼보 냄새 나면서도 훨씬 세련된
느낌인 듯함. 특히 이번에 나온 폴스타4는 뒷유리 아예 없애버린 거 보고 진짜 충격
먹었음.
처음에는 후방 카메라로만 뒤를 본다는 게 말이 되나 싶었는데 막상 실물 리뷰들 보니까 이게
또 미래지향적이라 간지는 남. 천장 전체가 글라스 루프로 쭉 이어져서 뒷좌석 개방감은
오히려 일반 차들보다 훨씬 좋다고 하더라.
근데 솔직히 가격이 좀 문제긴 하지. 폴스타2는 그래도 보조금 받고 하면 가성비 소리 좀
들었는데 3나 4로 넘어가면 이제 거의 억 소리 나는 가격대라 고민 좀 될 듯함.
디자인은 진짜 독보적이라 하차감 하나는 확실할 것 같은데 중국 자본 묻었다고 색안경 끼고
보는 사람들도 많긴 함. 근데 요즘 전기차 시장 돌아가는 거 보면 결국 소프트웨어나 디자인
싸움이라 폴스타가 은근히 매니아층 확실히 잡을 것 같음.
개인적으로는 폴스타4 골드 컬러나 화이트가 진짜 깔끔해서 탐나긴 함. 뒷유리 없는 거
적응만 되면 진짜 도로에서 시선 집중 하나는 제대로 받을 듯해서 솔직히 좀 기대됨.
느낌인 듯함. 특히 이번에 나온 폴스타4는 뒷유리 아예 없애버린 거 보고 진짜 충격
먹었음.
처음에는 후방 카메라로만 뒤를 본다는 게 말이 되나 싶었는데 막상 실물 리뷰들 보니까 이게
또 미래지향적이라 간지는 남. 천장 전체가 글라스 루프로 쭉 이어져서 뒷좌석 개방감은
오히려 일반 차들보다 훨씬 좋다고 하더라.
근데 솔직히 가격이 좀 문제긴 하지. 폴스타2는 그래도 보조금 받고 하면 가성비 소리 좀
들었는데 3나 4로 넘어가면 이제 거의 억 소리 나는 가격대라 고민 좀 될 듯함.
디자인은 진짜 독보적이라 하차감 하나는 확실할 것 같은데 중국 자본 묻었다고 색안경 끼고
보는 사람들도 많긴 함. 근데 요즘 전기차 시장 돌아가는 거 보면 결국 소프트웨어나 디자인
싸움이라 폴스타가 은근히 매니아층 확실히 잡을 것 같음.
개인적으로는 폴스타4 골드 컬러나 화이트가 진짜 깔끔해서 탐나긴 함. 뒷유리 없는 거
적응만 되면 진짜 도로에서 시선 집중 하나는 제대로 받을 듯해서 솔직히 좀 기대됨.
