요즘 철도 쪽 소식 굵직한 거 몇 개 보여서 가져와 봄. 일단 제일 눈에 띄는 게 도라산
열차 다시 달린다는 소식임.
ASF랑 코로나 때문에 멈췄다가 6년 6개월 만에 정기 운행 재개한다네. 남북 교류 상징
같은 곳이라 나름 의미는 있는 듯함.
지방 쪽은 군위군수가 재선 도전하면서 광역철도 빡세게 밀고 있음. TK신공항이랑 대구경북
광역철도 조기 착공하겠다는데 이거 되면 대구 쪽 교통망 진짜 확 바뀔 거 같네.
첨단산업지구도 같이 조성한다니까 이쪽 동네 사람들 기대 좀 할 만할 듯함.
마지막으로 중국에서 만든 500톤짜리 수직 굴착 장비가 좀 괴물 같음. 암반 1km를
수직으로 뚫어버린다는데 철도 터널이나 공사할 때 쓰려는 건가 싶네.
기술력 올라오는 속도 보면 확실히 무섭긴 함.
열차 다시 달린다는 소식임.
ASF랑 코로나 때문에 멈췄다가 6년 6개월 만에 정기 운행 재개한다네. 남북 교류 상징
같은 곳이라 나름 의미는 있는 듯함.

지방 쪽은 군위군수가 재선 도전하면서 광역철도 빡세게 밀고 있음. TK신공항이랑 대구경북
광역철도 조기 착공하겠다는데 이거 되면 대구 쪽 교통망 진짜 확 바뀔 거 같네.
첨단산업지구도 같이 조성한다니까 이쪽 동네 사람들 기대 좀 할 만할 듯함.

마지막으로 중국에서 만든 500톤짜리 수직 굴착 장비가 좀 괴물 같음. 암반 1km를
수직으로 뚫어버린다는데 철도 터널이나 공사할 때 쓰려는 건가 싶네.
기술력 올라오는 속도 보면 확실히 무섭긴 함.
