오늘 뉴스 보니까 현대제철 실적이나 돌아가는 상황이 진짜 장난 아니더라. 안 그래도 요즘
건설 경기 바닥이라 철근 같은 건 팔리지도 않는다는데 중국산 저가 공세까지 겹치니까 답이
없는 수준인 것 같음.
포스코는 그나마 이차전지니 뭐니 해서 체질 개선이라도 하려는 티가 나는데 현철은 그냥
현대차 그룹 하청 기지 그 이상도 이하도 아닌 느낌이 강함. 물론 자동차 강판은 고정
수요가 있으니까 버틴다지만 나머지 사업부가 진짜 눈물 나는 상황인 듯함.
게다가 최근에는 당진 공장 쪽에서도 잡음 계속 들리고 노사 관계도 매년 삐걱거리니까 주주들
입장에서는 속이 터질 수밖에 없음. 주가는 이미 바닥 기어다닌 지 한참 됐는데 반등할
기미가 안 보이니까 다들 포기하고 쳐다보지도 않는 분위기더라.
요즘 탄소중립 어쩌고 하면서 전기로 비중 높인다고 하이큐브 같은 기술 민다고는 하는데 이게
당장 돈이 되는 것도 아님. 투자비만 엄청 깨질 텐데 수익성 개선이 언제쯤 될지 가늠도 안
되는 게 팩트임.
유럽이나 미국에서 탄소 국경세 때리기 시작하면 진짜 수출길도 막막해질 텐데 대비가 제대로
되고 있는지 의문임. 솔직히 예전에는 제철소 하면 돈 잘 버는 상징 같은 느낌이었는데
이제는 사양 산업 소리 들어도 할 말 없는 수준까지 온 것 같음.
중국 애들이 워낙 싸게 밀어내니까 가격 경쟁력에서 아예 밀려버리니 뭐 어떻게 손을 쓸 수가
없는 구조적인 문제인 듯함. 건설 경기가 살아나야 철근 수요라도 터질 텐데 금리 꼬라지
보면 그것도 당분간은 글러 먹은 것 같아서 참 답답함.
혹시라도 여기 물려있는 사람 있으면 진짜 힘내라는 말밖에 할 말이 없네. 나중에 현대차에서
수소차나 이런 거 대박 나서 특수강 수요 폭발하면 모르겠는데 그전까지는 계속 횡보하거나 더
빠질 수도 있을 것 같음.
오늘따라 현대제철 관련 소식 보니까 우리나라 제조업 근간이 흔들리는 것 같아서 마음이 좀
안 좋네. 돌아가는 꼴 보니까 당분간은 호재 찾기도 힘들 것 같고 그냥 현상 유지나
잘했으면 좋겠음.
건설 경기 바닥이라 철근 같은 건 팔리지도 않는다는데 중국산 저가 공세까지 겹치니까 답이
없는 수준인 것 같음.
포스코는 그나마 이차전지니 뭐니 해서 체질 개선이라도 하려는 티가 나는데 현철은 그냥
현대차 그룹 하청 기지 그 이상도 이하도 아닌 느낌이 강함. 물론 자동차 강판은 고정
수요가 있으니까 버틴다지만 나머지 사업부가 진짜 눈물 나는 상황인 듯함.
게다가 최근에는 당진 공장 쪽에서도 잡음 계속 들리고 노사 관계도 매년 삐걱거리니까 주주들
입장에서는 속이 터질 수밖에 없음. 주가는 이미 바닥 기어다닌 지 한참 됐는데 반등할
기미가 안 보이니까 다들 포기하고 쳐다보지도 않는 분위기더라.
요즘 탄소중립 어쩌고 하면서 전기로 비중 높인다고 하이큐브 같은 기술 민다고는 하는데 이게
당장 돈이 되는 것도 아님. 투자비만 엄청 깨질 텐데 수익성 개선이 언제쯤 될지 가늠도 안
되는 게 팩트임.
유럽이나 미국에서 탄소 국경세 때리기 시작하면 진짜 수출길도 막막해질 텐데 대비가 제대로
되고 있는지 의문임. 솔직히 예전에는 제철소 하면 돈 잘 버는 상징 같은 느낌이었는데
이제는 사양 산업 소리 들어도 할 말 없는 수준까지 온 것 같음.
중국 애들이 워낙 싸게 밀어내니까 가격 경쟁력에서 아예 밀려버리니 뭐 어떻게 손을 쓸 수가
없는 구조적인 문제인 듯함. 건설 경기가 살아나야 철근 수요라도 터질 텐데 금리 꼬라지
보면 그것도 당분간은 글러 먹은 것 같아서 참 답답함.
혹시라도 여기 물려있는 사람 있으면 진짜 힘내라는 말밖에 할 말이 없네. 나중에 현대차에서
수소차나 이런 거 대박 나서 특수강 수요 폭발하면 모르겠는데 그전까지는 계속 횡보하거나 더
빠질 수도 있을 것 같음.
오늘따라 현대제철 관련 소식 보니까 우리나라 제조업 근간이 흔들리는 것 같아서 마음이 좀
안 좋네. 돌아가는 꼴 보니까 당분간은 호재 찾기도 힘들 것 같고 그냥 현상 유지나
잘했으면 좋겠음.
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