요즘 삼중 분위기 실화냐? 조선업 부활각 잡히는 듯

요즘 조선업 다시 살아난다는 소리 들려서 데이터 좀 찾아봤는데 삼성중공업 실적이 생각보다
훨씬 잘 나올 것 같음. 솔직히 한동안 중국 물량 공세 때문에 우리나라 조선사들 다 망하는
거 아닌가 걱정했는데 기우였나 싶음.

클락슨리서치 뜬 거 보니까 지난달에 우리나라가 전 세계 선박 39%나 수주했더라고. 물론
중국이 53%로 아직 1등이긴 한데 격차가 저번보다 확 좁혀진 게 눈에 보임. 척수만 보면
중국이 84척이고 우리가 38척이라 차이가 큰데 이건 우리가 돈 되는 배 위주로만 골라
받아서 그런 듯함.

삼성중공업 하면 역시 LNG선인데 요즘 이쪽 수요가 장난 아니게 견조하잖아. 배 가격인
신조선가도 계속 오르고 있어서 예전에 싸게 수주했던 물량들 털고 이제 비싼 배들 실적
찍히기 시작하는 타이밍임. 조선 빅3 1분기 영업이익 합쳐서 2조 넘을 수도 있다는 말까지
나오는 거 보면 확실히 분위기 반전된 게 느껴짐.

특히 삼중은 이번 1분기 영업이익이 작년보다 50% 넘게 뛸 거라는 전망이 지배적이더라고.
내 생각에는 이제 진짜 암흑기 지나고 돈 벌 일만 남은 것 같은데 나만 이렇게 느끼나
모르겠네. 수주 잔고도 이미 몇 년 치 꽉꽉 채워놨으니 당분간 일거리 걱정은 아예 없을 것
같아서 든든함.

물론 유가나 환율 같은 변수들이 있긴 하겠지만 지금 돌아가는 꼴 보면 한국 조선업 저력은
무시 못 함. 맨날 삼중 주가 지지부진하다고 욕만 먹었었는데 실적 이 정도로 찍히기
시작하면 이제 시장 평가도 달라져야 한다고 봄. 나도 이번에 1분기 실적 제대로 발표 나는
거 보고 진지하게 비중 늘려볼까 고민 중임.

솔직히 삼중이 LNG선 쪽으로는 기술력 넘사벽이라 앞으로 환경 규제 더 심해지면 중국보다
훨씬 유리해질 수밖에 없음. 지금 중국이 저가 물량으로 밀어붙여도 결국 고부가가치 선박
시장은 우리가 꽉 잡고 있는 모양새라 다행임. 다들 어떻게 생각함? 이제 진짜 조선의
시대가 다시 오는 건지 아니면 반짝하고 마는 건지 궁금하네.