요즘 상장사들 실적 발표 나오면서 흑자 파티 중인데 반도체 빼면 시체라는 소리 많잖아.
근데 그 와중에 현대모비스가 영업이익 증가액으로 사고를 제대로 쳤네.
영업이익이 무려 3조 3천억 원 넘게 찍히면서 한화나 삼성물산 같은 대기업들 다 제치고
상위권에 이름 올림. 하이닉스가 워낙 말도 안 되게 벌어서 묻힌 감이 있는데 자동차 부품
쪽에서는 진짜 역대급 수치라고 봐도 될 듯함.
근데 얘네가 단순히 돈만 잘 버는 게 아니라 요즘 체질 개선에도 엄청 목숨 거는 분위기임.
이번에 AXMOS라는 제조 AI 연합이 출범했는데 여기에 현대모비스가 핵심 멤버로
참여했다는 소식이 떴네.
코드프레소 같은 AI 스타트업들이랑 손잡고 제조 현장에 AI 전환(AX)을 본격적으로 때려
박으려는 모양임. 그동안 쌓아온 대기업 디지털 교육 경험이랑 사업 노하우를 공유하면서 공정
자체를 스마트하게 바꾸겠다는 전략인 듯함.
여기에 드림에이스 같은 자동차 임베디드 SW 기업들도 같이 붙어서 OS 핵심 기술이나
프레임워크 개발에도 집중한다는데 이게 진짜 중요한 포인트임. 이제는 자동차가 그냥 기계가
아니라 굴러다니는 컴퓨터라 소프트웨어 파워가 없으면 밀릴 수밖에 없으니까.
솔직히 예전에는 현대차 밑에서 부품이나 납품하는 이미지였는데 요즘 행보 보면 확실히
독자적인 테크 기업으로 거듭나려고 발버둥 치는 게 눈에 보임. 실적 든든하게 받쳐줄 때
미래 먹거리인 AI랑 SW에 투자하는 거라 방향은 잘 잡은 것 같네.
시장에서는 반도체 착시니 뭐니 걱정하는 목소리도 많지만 현대모비스 정도면 자기 밥그릇
확실히 챙기면서 신사업도 잘 비비고 있는 것 같음. 앞으로 이 AI 연합에서 제조 혁신
결과물만 제대로 뽑아내면 주가도 지금이랑은 차원이 다른 평가를 받지 않을까 싶음.
근데 그 와중에 현대모비스가 영업이익 증가액으로 사고를 제대로 쳤네.
영업이익이 무려 3조 3천억 원 넘게 찍히면서 한화나 삼성물산 같은 대기업들 다 제치고
상위권에 이름 올림. 하이닉스가 워낙 말도 안 되게 벌어서 묻힌 감이 있는데 자동차 부품
쪽에서는 진짜 역대급 수치라고 봐도 될 듯함.
근데 얘네가 단순히 돈만 잘 버는 게 아니라 요즘 체질 개선에도 엄청 목숨 거는 분위기임.
이번에 AXMOS라는 제조 AI 연합이 출범했는데 여기에 현대모비스가 핵심 멤버로
참여했다는 소식이 떴네.
코드프레소 같은 AI 스타트업들이랑 손잡고 제조 현장에 AI 전환(AX)을 본격적으로 때려
박으려는 모양임. 그동안 쌓아온 대기업 디지털 교육 경험이랑 사업 노하우를 공유하면서 공정
자체를 스마트하게 바꾸겠다는 전략인 듯함.
여기에 드림에이스 같은 자동차 임베디드 SW 기업들도 같이 붙어서 OS 핵심 기술이나
프레임워크 개발에도 집중한다는데 이게 진짜 중요한 포인트임. 이제는 자동차가 그냥 기계가
아니라 굴러다니는 컴퓨터라 소프트웨어 파워가 없으면 밀릴 수밖에 없으니까.
솔직히 예전에는 현대차 밑에서 부품이나 납품하는 이미지였는데 요즘 행보 보면 확실히
독자적인 테크 기업으로 거듭나려고 발버둥 치는 게 눈에 보임. 실적 든든하게 받쳐줄 때
미래 먹거리인 AI랑 SW에 투자하는 거라 방향은 잘 잡은 것 같네.
시장에서는 반도체 착시니 뭐니 걱정하는 목소리도 많지만 현대모비스 정도면 자기 밥그릇
확실히 챙기면서 신사업도 잘 비비고 있는 것 같음. 앞으로 이 AI 연합에서 제조 혁신
결과물만 제대로 뽑아내면 주가도 지금이랑은 차원이 다른 평가를 받지 않을까 싶음.
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